cart btn-arrow ic_1 ic_2 ic_3 ic_4 delivery geopoint laying roller scraping company
Стоимость:
от до руб.
  • Количество компонентов
  • Тип покрытия
  • Тип смол
  • Производитель
Количество компонентов (свернуть):
Тип покрытия (свернуть):
Тип смол (свернуть):
Выбор производителя (свернуть):
Сбросить фильтр Помощь мастера БЕСПЛАТНО

Матовый лак для паркета

Сортировать по: Кол-во товаров

На сегодняшнее время лак для паркета – это самое износостойкое защитное покрытие для древесины.


Кристаллизуясь на поверхности дерева, он дает твердую пленку, которая будет в течение нескольких лет защищать паркетный пол от химических и механических повреждений.


Лаковая пленка на поверхности может иметь разную светоотражаемость, поэтому различают:

  • Матовые лаки для паркета
  • Полуматовые
  • Глянцевые

Степень глянца в лаке зависит от особого компонента, входящего в состав. Чем его больше, тем большую матовость приобретает лак.

В чем отличие между видами глянца лака?

  1. Глянцевый лак

    Работать с данным лаком нужно очень аккуратно, стараясь максимально изолировать помещение от пыли, мелких мошек или пуха. Т.к. любая, даже самая мелкая соринка, на глянцевом лаке будет очень сильно заметна.

    В процессе эксплуатации от глянцевого лака тоже больше проблем, чем удовольствия – он бликует и очень быстро покрывается мелкими царапинами, которые будут со временем все сильнее бросаться в глаза.

  2. Матовый и полуматовый лак

    Гораздо удобнее в нанесении и эксплуатации.

    Свет при высыхании отражает такой лак минимально, поэтому бликовать пол не будет.

    После кристаллизации и набора прочности матовый лак дает на поверхности дерева ровную и красивую пленку, подчеркивая текстуру самого дерева.

    Из-за малой светоотражаемости матовые и полуматовые лаки дольше будут выглядеть как новые, т.к. мелкие царапины и потертости на них не будут видны.

    Да и в уходе он гораздо проще.

Если хотите забыть на много лет о перешлифовке, выбирайте матовые лаки для паркета, на них долго не будут заметны небольшие механические повреждения, рано или поздно возникающие в процессе эксплуатации.